T13-F05 · Sistema de Orquestación Logística Sincronizada (SOLS)
Código original: P-05
Condiciones: Validación técnica de la capacidad de extracción de datos de los sensores actuales y confirmación de la viabilidad de integración con ERPs logísticos.
1. Identificación de la propuesta
- Código
P-05
- Nombre de la propuesta
Sistema de Orquestación Logística Sincronizada (SOLS)
- Origen
Propuesta interna exploratoria de SIXTEMA
- Línea estratégica
Arquitecturas Edge-to-Cloud y procesamiento distribuido
- Dominio
Terrestre
- Tipo de uso
Defensa
- Fecha de análisis
22/05/2024
- Responsable de la ficha
Pipeline automático - pendiente de asignación
- Estado
En análisis
2. Problema concreto
- Descripción
Existe una desconexión organizativa y procesal entre las unidades de mantenimiento (reparación técnica) y los comandos de sostenimiento (gestión de suministros y repuestos). Aunque los sistemas de monitoreo detectan anomalías en la flota blindada, esta 'señal' no se traduce en acciones logísticas oportunas debido a brechas de coordinación administrativa [ev_0008].
- Consecuencia principal
Degradación de la prontitud (capacidad de una unidad para realizar su misión en un momento dado) de la flota blindada, provocando que vehículos queden fuera de servicio por fallos predecibles [ev_0008].
- Usuario afectado
Operador
- Criticidad
Alta
- Frecuencia estimada
Continua
- Entorno de aparición
Degradado
3. Ejemplo operativo y evidencia
4. Solución propuesta
- Descripción de la solución
Implementación de una capa de orquestación logística que automatice el ciclo de vida de la orden de trabajo, transformando alertas técnicas en solicitudes de sostenimiento sincronizadas asíncronamente.
- Datos de entrada
Alertas de telemetría de salud del activo, inventario de repuestos en tiempo real y manuales técnicos.
- Procesamiento principal
Enriquecimiento automático de alertas mediante cruce con catálogos de piezas, aplicación de un motor de reglas para priorización dinámica basada en riesgo operativo y gestión de sincronización asíncrona Store-and-Forward (almacenar y reenviar datos al recuperar conexión).
- Resultado / salida
Orden de Trabajo (OT) digital pre-validada y notificada simultáneamente a técnicos y gestores de suministros, junto con un panel de visibilidad de la prontitud de flota.
- Sistema, arquitectura e integración
Se integraría como middleware entre los sistemas de monitoreo del vehículo, el BMS (Battle Management System - sistema de mando y control de combate) y el ERP logístico.
- Funcionamiento resumido
1. Entrada: Captura de alerta de condición del activo. 2. Procesamiento: Enriquecimiento con datos de repuestos y priorización dinámica. 3. Resultado: Generación de OT digital sincronizada asíncronamente. 4. Integración: Notificación a mantenimiento/sostenimiento vía BMS y ERP.
- Componentes funcionales
- Motor de Reglas de Priorización
- Gestor de Sincronización Asíncrona (Store-and-Forward)
- Interfaz de Gestión de Prontitud de Flota
5. Aportaciones concretas de SIXTEMA
6. Capacidades reales que respaldan la propuesta
- Capacidad real
Sistemas C2 e Inteligencia de Datos
- Proyecto / experiencia
Sistema Integrado de Gestión de Misiones
- Qué demuestra
Capacidad para la planificación, seguimiento y coordinación de misiones con supervisión en tiempo real, base necesaria para la orquestación de flujos de trabajo operativos.
- Nivel evidencia
Alta
- Capacidad real
IA y Soporte a la Decisión
- Proyecto / experiencia
Módulos de detección de anomalías
- Qué demuestra
Experiencia en la generación de alertas automatizadas, lo cual es el disparador técnico (la 'señal') que el sistema SOLS debe procesar.
- Nivel evidencia
Alta
- Capacidad real
Arquitecturas Escalables Cloud-Native
- Proyecto / experiencia
Habilitadores de Nube Táctica
- Qué demuestra
Capacidad para desplegar servicios operativos en entornos distribuidos e intercambio seguro de datos.
- Nivel evidencia
Alta
7. Capacidades futuras o en evolución
- Capacidad futura
Arquitecturas Edge-Cloud Federadas en entornos denegados
- Proyecto / iniciativa
Desarrollo de Nube Táctica resiliente
- Estado
En curso
- Resultado esperado
Permitirá la operatividad del SOLS en el extremo de la red (Edge) y la sincronización asíncrona en entornos DDIL (comunicaciones denegadas, degradadas, intermitentes o limitadas).
8. Tecnología involucrada
- Capa / función
Persistencia de datos distribuida
- Tecnología / patrón
Bases de datos con capacidad Store-and-Forward (almacenar y reenviar)
- Situación en SIXTEMA
Por incorporar
- Responsable / socio
Equipo interno / Socio tecnológico
- Capa / función
Comunicación entre servicios
- Tecnología / patrón
Arquitectura orientada a eventos (Event-Driven Architecture)
- Situación en SIXTEMA
Disponible parcialmente
- Responsable / socio
Equipo interno
- Capa / función
Orquestación de procesos
- Tecnología / patrón
Motor de reglas de priorización dinámica
- Situación en SIXTEMA
Pendiente de validar
- Responsable / socio
Equipo interno
9. Encaje con programas y marcos europeos
- Programa europeo
EDF
- Convocatoria / topic
Pendiente de búsqueda
- Marco / estándar prioritario
C2, nube táctica y superioridad de la información
- Valoración del encaje
Alto
- Justificación
La propuesta se alinea directamente con las prioridades del EDF en cuanto a C2 (mando y control) y la creación de una nube táctica resiliente.
- Fuente de referencia
financiacion.md
10. Diferenciación aportada
- Diferenciador
Integración Edge-Cloud Federada
- Por qué es relevante
Permite que la orquestación logística funcione en el punto de necesidad (vehículo) sin depender de conectividad constante, resolviendo el problema en entornos DDIL.
- Evidencia
Capacidades en desarrollo: Arquitecturas Edge-Cloud Federadas
- Diferenciador
Experiencia probada con grandes integradores
- Por qué es relevante
Facilita la integración del SOLS como módulo dentro de plataformas blindadas ya existentes gestionadas por primes.
- Evidencia
Consorcios previos con Airbus, Amper y CT Ingenieros
11. Actores objetivo y vías de entrada
- Actor identificado
Airbus Defence and Space
- Necesidad / interés
Digitalización de sus plataformas blindadas y mejora de la disponibilidad operativa (prontitud) de la flota.
- Vía de entrada
Consorcio
- Relación actual
Existente
- Actor identificado
Indra
- Necesidad / interés
Sistemas de soporte logístico avanzado para programas del Ministerio de Defensa.
- Vía de entrada
Tier 2
- Relación actual
Sin relación
- Actor identificado
Ministerio de Defensa (DGAM)
- Necesidad / interés
Reducción de la brecha organizativa entre mantenimiento y sostenimiento para mejorar la preparación operativa.
- Vía de entrada
Convocatoria
- Relación actual
Incipiente
12. Brechas y dependencias
- Brecha / dependencia
Interoperabilidad de datos de telemetría
- Impacto
La viabilidad técnica depende de que los sensores actuales del activo permitan extraer alertas en formatos digitales estándar o mediante APIs.
- Cómo cubrirla
Realizar un análisis técnico de los protocolos de comunicación de los vehículos blindados objetivo y definir un adaptador de datos.
- Responsable potencial
Equipo de Ingeniería de Software / Socio integrador de plataforma
- Brecha / dependencia
Integración con ERPs logísticos militares
- Impacto
El SOLS requiere conectar la alerta técnica con el inventario real y la gestión de suministros para cerrar el ciclo de sostenimiento.
- Cómo cubrirla
Identificar los ERP (Enterprise Resource Planning - sistemas de gestión empresarial) utilizados por el usuario final y evaluar sus capacidades de integración.
- Responsable potencial
Equipo de Arquitectura / Socio experto en logística militar
- Brecha / dependencia
Aceptación doctrinal y organizativa
- Impacto
El problema es estructural (DOTMLPF-I); una herramienta tecnológica sin un cambio en los protocolos de mando y control no resolverá la latencia.
- Cómo cubrirla
Colaborar con el usuario final para definir nuevos flujos de trabajo que permitan la priorización automatizada de órdenes de trabajo.
- Responsable potencial
Consultoría Estratégica / Usuario Institucional (DGAM)
13. Valoración final por criterios
| Criterio | Valoración | Justificación |
|---|---|---|
| Relevancia del problema | Alta | Impacta directamente en la prontitud operativa de flotas blindadas terrestres. |
| Calidad de la evidencia | Baja | Basada en una única fuente (ev_0008) y sin referencias externas detalladas. |
| Encaje con SIXTEMA | Alta | Alineado con capacidades de C2 y arquitecturas Edge-Cloud Federadas. |
| Capacidades reales disponibles | Media | Sólido en sincronización asíncrona, pero débil en integración con ERPs logísticos. |
| Diferenciación | Alta | Se enfoca en la orquestación del flujo de trabajo y no en el diagnóstico técnico (donde ya hay saturación). |
| Encaje europeo | Alta | Alineado con prioridades de C2 y nube táctica del EDF. |
| Actor o vía de entrada identificada | Media | Identificados DGAM e integradores como Airbus/Indra, pero sin relación formal establecida. |
| Potencial dual | Alta | Aplicable a cualquier flota de activos críticos con mantenimiento predictivo en entornos remotos. |
| Madurez preliminar | Media | Nivel Prototype (TRL 4-5) estimado. |
| Cobertura brecha tecnológica | Alta | Resuelve la latencia de comunicación en entornos DDIL mediante Store-and-Forward. |
| Autonomía respecto a socios | Media | Depende de socios para el acceso a los datos del activo y la integración con ERPs. |
| Viabilidad preliminar | Alta | Técnicamente plausible mediante patrones de diseño estándar de mensajería asíncrona. |
14. Decisión y conclusión final
- Resultado
Avanzar con condiciones
- Condiciones para avanzar
Validación técnica de la capacidad de extracción de datos de los sensores actuales y confirmación de la viabilidad de integración con ERPs logísticos.
- Validaciones pendientes
Confirmar si el mando logístico tiene autoridad doctrinal para priorizar suministros basándose en alertas automatizadas.
- Próximo hito
Realizar una sesión de contraste técnico con un experto en telemetría de blindados y un gestor de logística militar.
- Síntesis
Solución altamente relevante que resuelve la brecha entre el diagnóstico técnico y la acción logística en entornos DDIL. Encaja perfectamente con las capacidades Edge-Cloud de SIXTEMA y ofrece una diferenciación clara al centrarse en la orquestación procesal. La brecha crítica es la interoperabilidad de datos y la resistencia organizativa; se recomienda avanzar condicionando el desarrollo a la validación de estas dependencias.
15. Fuentes y trazabilidad
Sin referencias registradas.Evidencias del clúster: ev_0008