T08
Diagnóstico embarcado de fallos en vehículos militares con capacidad de cómputo limitada
Limitaciones para detectar, aislar y registrar fallos de subsistemas del vehículo militar en el propio vehículo, que obligan a diagnóstico externo y retrasan la recuperación de la disponibilidad de la plataforma.
Vehículos terrestresMantenimiento y sostenimiento

T08-F04 · Sistema de Análisis Causal de Disponibilidad Operativa (SACDO)

Código original: P-04

Decisión de la ficha
Avanzar con condiciones

Condiciones: Validación técnica obligatoria de que los ERPs logísticos actuales capturan marcas temporales granulares suficientes para permitir la descomposición causal.

1. Identificación de la propuesta

Código

P-04

Nombre de la propuesta

Sistema de Análisis Causal de Disponibilidad Operativa (SACDO)

Origen

Documento de organismo público o usuario institucional

Línea estratégica

Fusión de datos, IA y apoyo a la decisión

Dominio

Terrestre

Tipo de uso

Defensa

Fecha de análisis

22/05/2024

Responsable de la ficha

Pipeline automático - pendiente de asignación

Estado

En análisis

2. Problema concreto

Descripción

Existe una fragmentación estructural en la información del Sustainment (sostenimiento, que engloba todas las actividades logísticas necesarias para mantener la capacidad operativa de una fuerza) de flotas terrestres. No es posible desglosar si la baja disponibilidad operativa se debe a fallos intrínsecos del material o a ineficiencias en los procesos logísticos [ev_0004].

Consecuencia principal

Opacidad informativa que impide optimizar la asignación de recursos de mantenimiento y priorizar reparaciones basadas en la causa raíz [ev_0004].

Usuario afectado

Centro de mando

Criticidad

Alta

Frecuencia estimada

Continua

Entorno de aparición

Normal

3. Ejemplo operativo y evidencia

4. Solución propuesta

Descripción de la solución

Implementación de una plataforma de observabilidad logística (SACDO) que transforme datos transaccionales en indicadores de rendimiento causal, segregando el tiempo técnico de reparación del tiempo de demora administrativa.

Datos de entrada

Marcas temporales del ciclo de vida del fallo (detección, solicitud de repuesto, recepción, ejecución de reparación) procedentes de ERPs logísticos y estado de unidades desde los BMS.

Procesamiento principal

Cálculo y segregación de MTTR vs ALDT; análisis de correlación entre tipos de fallo y nodos organizativos mediante un motor de trazabilidad temporal.

Resultado / salida

Dashboards de readiness granular, mapas de calor de cuellos de botella logísticos y alertas de fallos recurrentes por lote o unidad.

Sistema, arquitectura e integración

Capa analítica integrada sobre un Data Lake (repositorio centralizado de datos brutos) que consume datos de los ERPs logísticos y BMS existentes.

Funcionamiento resumido

1. Entrada: Captura de hitos temporales del fallo desde ERP/BMS. 2. Procesamiento: Aislamiento de variables (Fiabilidad vs Eficiencia). 3. Resultado: Visualización de cuellos de botella y KPIs causales. 4. Integración: Dashboard para tomadores de decisiones.

Componentes funcionales
  • Módulo de Captura y Etiquetado Temporal
  • Motor de Segregación MTTR/ALDT
  • Analizador de Correlación Causal
  • Panel de Visualización de Readiness Granular

5. Aportaciones concretas de SIXTEMA

6. Capacidades reales que respaldan la propuesta

Capacidad real

IA y Soporte a la Decisión

Proyecto / experiencia

Sistemas de detección de anomalías e identificación de patrones

Qué demuestra

Capacidad técnica para procesar grandes volúmenes de datos y extraer indicadores causales o alertas, base necesaria para el análisis de readiness (preparación operativa)

Nivel evidencia

Alta

Capacidad real

Arquitecturas Escalables Cloud-Native

Proyecto / experiencia

Infraestructura para despliegue de servicios operativos en entornos distribuidos

Qué demuestra

Capacidad para implementar el Data Lake (repositorio centralizado de datos brutos) y asegurar el intercambio seguro de datos entre sistemas heterogéneos

Nivel evidencia

Alta

7. Capacidades futuras o en evolución

Capacidad futura

Gemelos Digitales de Misión (DMT)

Proyecto / iniciativa

Línea de desarrollo interna de simulación operativa avanzada

Estado

En curso

Resultado esperado

Extender la simulación desde el ámbito de la misión hacia el sostenimiento logístico, permitiendo análisis 'what-if' sobre la disponibilidad de flotas

Capacidad futura

Fusión Avanzada de Datos Multifuente

Proyecto / iniciativa

Integración de telemetría y sensores avanzados en vehículos terrestres

Estado

En curso

Resultado esperado

Habilitar la alimentación de datos en tiempo real para modelos de degradación de activos y Gemelos Digitales (GD-Sust)

8. Tecnología involucrada

Capa / función

Almacenamiento e Integración

Tecnología / patrón

Data Lake (repositorio centralizado de datos brutos)

Situación en SIXTEMA

Dominada

Responsable / socio

Equipo interno

Capa / función

Análisis y Visualización

Tecnología / patrón

Business Intelligence (BI - inteligencia de negocios) para análisis causal

Situación en SIXTEMA

Dominada

Responsable / socio

Equipo interno

Capa / función

Simulación Predictiva

Tecnología / patrón

Modelado de Sistemas Discretos y Simulación de Monte Carlo

Situación en SIXTEMA

Disponible parcialmente

Responsable / socio

Equipo interno / Socio especialista en simulación

Capa / función

Interconectividad

Tecnología / patrón

Integración con BMS (Battle Management Systems - sistemas de mando y control) y ERPs logísticos

Situación en SIXTEMA

Pendiente de validar

Responsable / socio

Equipo interno / Integrador Prime

9. Encaje con programas y marcos europeos

Programa europeo

EDF

Convocatoria / topic

Pendiente de búsqueda (Área de superioridad de la información)

Marco / estándar prioritario

Superioridad de la información, C2 y nube táctica

Valoración del encaje

Alto

Justificación

La propuesta se alinea con las prioridades del EDF en inteligencia de datos y superioridad de la información aplicada al sostenimiento logístico.

Fuente de referencia

financiacion.md (Propuesta)

10. Diferenciación aportada

Diferenciador

Especialización en capa analítica granular

Por qué es relevante

Permite diferenciar la fiabilidad del material de la eficiencia logística, algo que los grandes integradores (centrados en el hardware) suelen omitir

Evidencia

Experiencia en IA y Soporte a la Decisión para detección de patrones

Diferenciador

Sinergia entre análisis reactivo y simulación predictiva

Por qué es relevante

Capacidad de ofrecer tanto el diagnóstico del pasado (SACDO) como la predicción del futuro (GD-Sust)

Evidencia

Desarrollo actual de Gemelos Digitales de Misión (DMT)

11. Actores objetivo y vías de entrada

Actor identificado

Airbus Defence and Space

Necesidad / interés

Optimización del sostenimiento de las plataformas terrestres que integra

Vía de entrada

Consorcio

Relación actual

Existente

Actor identificado

Indra

Necesidad / interés

Capa analítica avanzada para sus sistemas de mando y control (C2)

Vía de entrada

Tractora

Relación actual

Incipiente

Actor identificado

DGAM (Ministerio de Defensa)

Necesidad / interés

Reducción de la opacidad informativa en el sustainment (sostenimiento logístico) de flotas

Vía de entrada

Convocatoria

Relación actual

Sin relación

12. Brechas y dependencias

Brecha / dependencia

Calidad y granularidad de los datos temporales en ERPs (Sistemas de Planificación de Recursos Empresariales) logísticos

Impacto

Crítico: Si no existen marcas temporales precisas entre hitos (detección, solicitud, recepción), el SACDO no puede segregar la causa raíz de la baja disponibilidad.

Cómo cubrirla

Auditoría técnica de los sistemas de gestión de mantenimiento actuales y definición de un estándar mínimo de captura de datos.

Responsable potencial

DGAM (Ministerio de Defensa) / Socio Prime integrador del ERP

Brecha / dependencia

Conocimiento específico de los esquemas de datos de los ERPs logísticos militares

Impacto

Afecta la velocidad de desarrollo y la capacidad de integración inicial.

Cómo cubrirla

Colaboración con un socio experto en el dominio logístico militar o acceso a documentación técnica del usuario final.

Responsable potencial

Socio Prime (Airbus, Indra)

Brecha / dependencia

Acceso a telemetría y modelos de degradación del fabricante (para la solución GD-Sust)

Impacto

Bloquea la viabilidad de la alternativa de Gemelos Digitales.

Cómo cubrirla

Acuerdos de intercambio de datos con los desarrolladores originales del material.

Responsable potencial

Materiel developers (Desarrolladores de material)

13. Valoración final por criterios

CriterioValoraciónJustificación
Relevancia del problemaAltaAfecta directamente a la readiness (preparación operativa) de las flotas terrestres en niveles táctico, operacional y estratégico.
Calidad de la evidenciaMediaIdentifica claramente la falla estructural (ev_0004), pero carece de métricas cuantitativas para dimensionar el impacto.
Encaje con SIXTEMAAltaAlineado con capacidades en C2, inteligencia de datos y soporte a la decisión.
Capacidades reales disponiblesAltaSe puede reutilizar el motor de fusión de datos multifuente y arquitecturas cloud-native.
DiferenciaciónMediaAporta una capa analítica granular que los grandes integradores suelen omitir en favor de la plataforma física.
Encaje europeoAltaPotencial encaje en EDF (European Defence Fund) bajo el área de superioridad de la información.
Actor o vía de entrada identificadaMediaIdentificados DGAM y grandes integradores como posibles vías, pendiente de validación manual.
Potencial dualAltaLa segregación MTTR vs ALDT es un estándar aplicable a cualquier flota industrial o civil.
Madurez preliminarMediaSACDO se sitúa en TRL 4-5 (Prototipo), mientras que GD-Sust está en fase de concepto.
Cobertura brecha tecnológicaAltaResuelve la opacidad informativa transformando datos transaccionales en indicadores causales.
Autonomía respecto a sociosMediaAlta autonomía en el desarrollo del software, pero dependencia total de los datos proporcionados por terceros.
Viabilidad preliminarAltaTécnicamente viable mediante Data Lakes y BI; el riesgo es puramente la calidad del dato de entrada.

14. Decisión y conclusión final

Resultado

Avanzar con condiciones

Condiciones para avanzar

Validación técnica obligatoria de que los ERPs logísticos actuales capturan marcas temporales granulares suficientes para permitir la descomposición causal.

Validaciones pendientes

Confirmar disponibilidad de datos en los sistemas actuales y contrastar el interés de actores como DGAM o integradores Prime.

Próximo hito

Realizar una auditoría de datos o entrevista técnica con un gestor logístico para validar la existencia de hitos temporales en el ciclo de fallo.

Síntesis

Solución de alta relevancia que resuelve la opacidad en el sostenimiento terrestre mediante análisis causal. Encaja perfectamente con las capacidades de datos de SIXTEMA y posee alto potencial dual. La viabilidad depende críticamente de la calidad de los datos temporales en los ERPs actuales.

15. Fuentes y trazabilidad

Sin referencias registradas.

Evidencias del clúster: ev_0004